SOLD OUT2005年 フェラーリ 575Mマラネロ ジャッロ・モデーナ F1 3000km コーンズ車

2002年～2005年まで生産・販売され、日本では輸入台数が極めて少ない、【575Mマラネロ】が入庫です!
550マラネロの後継モデルで、【575】というネーミングは、550マラネロに比べて一回り大型化された5750ccエンジンに由来しています。
モデル名の後ろに付く【M】は、伝統的なフェラーリのネーミング方法に従い【モディファイド】を表し、パフォーマンスの向上を意味します。
【マラネロ】は、フェラーリの本拠地である、イタリア・モデナ県のマラネッロから付けられたと言われています。

575Mマラネロは、V12気筒モデルでは初となるF1マチックが搭載され、重量配分はドライバーが搭乗すると車軸間が50:50になるよう設計されており、
最高速325km/h、0-100km/h=4.2秒、0-400m=12.25秒という、高いパフォーマンスを発揮します。

※チョコっと豆知識※
フェラーリの【イメージカラー】と言えば、【赤(ロッソ)】が非常に有名で、ロッソがコーポネートカラーだというイメージが深く浸透していますが、
実は、フェラーリのコーポネートカラーは、会社があるモデナ県のカラー【黄色(ジアッロ)】であり、フェラーリの外板色【ジアッロ・モデナ】とされています。

知る人ぞ知る、ジアッロ・モデナの意味を理解し、お乗りになられると、より深いフェラーリオーナーズライフがお送りいただけるのではないでしょうか。
【大変、希少な575Mマラネロの実走行3000km】です!言わずと知れた名車中の名車。

【 車輌諸元 】

●全長455cm、全幅193cm、全高127cm ●排気量:5748cc ●最大出力:515ps(379kW)7250rpm

●最大トルク:60.0kg・m(588N・m)5250rpm ●車両重量:1800kg ●エンジン:DOHC V型12気筒

●外装色:ジアッロ・モデナ ●内装色:ロッソ/ブラック ●シフト:F1マチック ●ハンドル:左 ●駆動方式:FR

●平均燃費:ECE/EUDC複合 21.8km/L/100km

【 メーカーオプション装備一覧 】

●レーシングシート(コノリレザー)￥480,000- ●”Daytona”シートスタイル￥240,000- ●ダッシュ&ドアカラー変更￥870,000-

●カラードステッチ(グリーン)￥32,000- ●ステアリングホイール塗装￥35,000- ●リアラゲッジ革ベルト￥93,000-

●スクデーリアフェラーリバッヂ￥210,000- ●モデュラーホイールリム(19インチ)￥420,000-

●ブレーキキャリパー塗装￥93,000- ●天井レザー(金額不明)

★メーカーオプション合計金額￥2,473,000-★
★新車当時車両本体価格￥27,930,000-★
★総額￥30,403,000-

【 社外パーツ一覧 】

●ユピテルGPS探知機 ●チュービーリアマフラー￥346,500-(純正マフラーあり)

【 車歴 】

●2オーナー ●禁煙車 ●コーンズ物 ●保証書 ●取扱説明書 ●記録簿複数枚 ●スティックキー2本 ●キーレスリモコン3本

●屋内保管(雨天時非走行※前オーナー申告) ●フェラーリバックあり